續上篇「20190914-15台中苗栗二日遊(七)後龍。客家圓樓」。。。。。
離開了「客家圓樓」後，我們來到了位於苗栗後龍好望角下的「過港舊隧道」。
本來預計離開溫泉會館後要往苗栗獅潭去，上網搜尋到個景點後，立馬行程大轉彎，轉往後龍來！
要提醒一下要來這裡的冰友，從往好望角路上的交叉口走左邊那條路往下一直到舊隧道的停車場，
山路狹小只容一車通過，路上最好記一下哪個路段有較大的空間可以會車，以便遇到來車，可以互相討
論究竟誰讓比較ｏｋ！
或是直接導航「清海宮」，再依照指標開至舊隧道的停車場！
還沒有逛舊隧道，先往停車場旁的步道上去！
頂端有一個高台，
可以眺望風車及海景，
這裡也是「過港貝化石層」遺址，
山壁的地層中蘊藏著約於一百萬到六百萬年前形成的貝類化石，岩層中有著雙殼貝類、翼足類、卷貝類
與珊瑚類等化石。
看完化石後，就下來走舊隧道了！
日治時期，日人為了南北運輸，闢建海線鐵道，穿越後龍鎮過港淺丘，
形成一號、二號、三號等三個隧道，
一號隧道長二百七十九公尺、二號隧道長一百六十二公尺、三號隧道長五十六公尺。
過港隧道內壁全以紅磚砌成，
磚塊層層疊砌，
形成一道優美的馬蹄鐵弧形；
據考究，開鑿之時，未用樑柱支撐，全運用圓拱力學原理興建，
大正十一年（民國十一年）通車後啟用。
民國五十九年，縱貫線開始進行全線電氣化工程，
海線鐵道路線也有所修正；
民國六十二年，這三座舊隧道功成身退，
走入歷史，縣府也於一○四年將過港隧道登錄為歷史建築。
過去，隧道缺乏燈光照明，使得遊客卻步，
鎮公所向交通部觀光局爭取二千萬元經費，
整理沿線步道、景觀台、休憩涼亭等設施，
並在一號、二號隧道內，
建置七彩燈飾扶手，
讓擁有百年歷史的過港舊隧道群，
重現光彩。
燈飾扶手的燈光，暈照在隧道內紅磚壁面，
讓隧道宛如絢麗的魔幻走廊；
公所表示，採燈飾扶手，
不僅保護隧道壁面，
也將隧道頂穹為火車燃煤燻黑的痕跡，
完整保留。（以上資訊擷取自自由時報報導）
這三座隧道，
走來十分有趣，
隧道與隧道之間，
也多有設置涼亭及室外桌椅，
讓遊客戶在行走不算短的路程中，
有可以休憩、聊天的場所，
第三座隧道較短，
看之前的報導，
似乎有考慮要增設餐廳和咖啡廳的想法，
不過目前應該還沒有實施，
但其實這樣安安靜的環境，
感覺也很不錯！
推薦大家來走走！
要離開時下起小雨，養兒多日，用在一時，就讓小子為我們撐傘吧！︿︿
回到車上後，準備往下一個景點前進，未完待續。。。。。
過港舊隧道
地址:苗栗縣後龍鎮南港里14鄰114-1號(建議先定位在清海宮)
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